Problematikou bezposádkových dopravných prostriedkov sa ľudstvo zaoberalo už v období druhej svetovej vojny. V tej dobe bolo ich využitie hlavne pre vojenské účely. Dnes, v čase dlhodobého mieru, sa postupne začali bezposádkové prostriedky viac a viac presadzovať aj v civilnom sektore (monitorovanie terénu, rekreačné lietanie a pod). Letecká fakulta nedisponuje žiadnym reálnym a funkčným lietadlom, tak sa snaží presadiť aspoň na pôde bezposádkových prostriedkov. Našou úlohou bolo navrhnúť a skonštruovať prostriedok s tromi rotormi - trikopter.

   Letectvo ako najdynamickejšie sa rozvíjajúce odvetvie dopravy a zároveň aj vojenstva musí v dnešnej dobe čeliť stále väčším požiadavkám na ekonomickosť zo strany prevádzkovateľov leteckej. V prípade, že na palube lietadla nie je nutné niesť vysokú užitočnú hmotnosť, odstránením pilota z paluby lietadla je možné dosiahnuť jeho nebývalú miniaturizáciu. Takýto druh lietadiel – bezpilotných prostriedkov nachádza využitie v širokom spektre úloh, od prepravy malého nákladu, po letecké snímkovanie. Pre druhú zo spomenutých úloh sa najlepšie hodia bezpilotné vrtuľníky, vďaka možnosti letu vo vise. Takýto bezpilotný vrtuľník v trojrotorovm usporiadaní (ďalej len „trikopter“) je predmetom našej práce a bol skonštruovaný na Katedre leteckej a technickej prípravy Leteckej fakulty TUKE.

   Keď hovoríme o budúcnosti lietadiel, hovoríme najmä o technologicky dokonalých strojoch, ktorých súčasťou sú nepochybne bezpilotné prostriedky. Súčasný pokrok robí z týchto zariadení plných elektroniky a inteligentných systémov nenahraditeľnú zložku vojenského aj civilného letectva. Cieľom práce 3tudentov LF Bc. Branislava Bajúsa a Bc. Jána Bajúsa bolo vytvoriť bezpilotný prostriedok vhodný pre letecké snímkovanie za veľmi nízku cenu. Projekt sa boril s množstvom problémov, ktoré neskôr dostávali výrobu prostriedku do časovej tiesne. No nič nie je nemožné a výsledkom je bezpilotný prostriedok kategórie mini s rozpätím krídel 3 m.